TRAIL SUPER LIGHT
Mehr Dynamik, ruhig am Limit, emotional im Design – unser T2.2 SL
Eine Alpentour lebt von einem Hauch Abendteuer. Erklimmbar oder doch zu steil. Fahrbar oder doch zu verblockt. Dann, wenn du dich zu 100% auf dein Bike verlassen musst, dann beginnt das Terrain des T2.2 SL. Als eines der leichtesten Trailbikes überhaupt klettert das T2.2 SL so effizient, dass der Aufstieg unbeschwert Freude macht. Du erreichst auf deinem T2.2 Gipfel, die vorher unerreichbar schienen. Perfekt ausbalanciert, präzise und super smooth gibt dir dein T2.2 genau das Fahrgefühl, um deine Grenzen zu verschieben. Performance ist beim T2 nicht nur eine Frage der Geschwindigkeit sondern der Intensität, wie du den Trail erlebst.
Performance
Das VPP-Fahrwerk ist bis über 70% des Federwegs super sensibel. Die Endprogression gibt dem SL die gewünschte Sportlichkeit.
Der flachere Gabelwinkel (neu: 65.5°) und der steife Hauptrahmen stabilisieren das Fahrwerk in jeder Grenzsituation.
Die flachere Gabel nimmt die Schläge feiner auf und sie steht auch im steilen Gelände oder in engen Spitzkehren noch besser.
Wer später bremst, fährt länger schnell. Darum haben wir das Fahrwerk auch auf Traktion in der Bremsphase optimiert.
Effizienz
Ein Rahmengewicht von 2000g ermöglicht T2-Aufbauten ab 10.8kg.
Das neu konstruierte VPP-Fahrwerk ist noch antriebsneutraler und in der Beschleunigung entscheidend steifer.
Engineering
Der voluminöse Steuerkopf und der breit abgestütze vierfach gelagerte Hauptlagerpunkt garantieren Steifigkeit und Präzision.
Der Hinterbau bietet nun Platz für 2.5 Zoll Reifen.
Das gradlinigere Unterrohr maximiert die Bodenfreiheit.
Das universelle Schaltauge von SRAM ist gemacht für die Schaltungen der Zukunft.
Design
Weniger ist im Design oft mehr. Kabel und Hebel am Lenker sind für die Bedienung der Federelemente dank perfekter Abstimmung nicht nötig.
Die cleane Linienführung weckt Emotionen, die mit jedem Designdetail den Weg nach vorne zeigen.
modellvarianten
Jedes Bike gibt es in verschiedenen Spezifikationen, welche individuell auf den/die Fahrer/in zusammengestellt werden.
Du kannst direkt eine der vier Modellvarianten wählen und bei uns bestellen/anfragen. Anpassungswünsche sind natürlich bei allen Varianten möglich.
Kontaktiere uns und wir finden die für dich perfekte Ausstattung.
SILVER
| Gabel | RockShox Pike Ultimate, 140mm |
| Dämpfer | RockShox Deluxe Ultimate, 135mm |
| Schaltung | SRAM Eagle GX Transmission |
| Laufradsatz | Newmen SL X.A. 30mm |
| Bremsen | Shimano XT 8120 |
| Vorbau | Newmen |
| Lenker | Bike Ahead Carbon «the riser» |
| Sattelstütze | Bike Yoke Devine 120 – 160mm |
| Sattel | Selle Italia SLR |
| Bereifung | Wolfpack Trail / Cross 2.40 |
| Gewicht | 12 000 g |
| Preis | CHF 8 500.– (inkl. 8.1% MwSt. CH) |
MECHANICAL
| Gabel | Fox Factory 34, 140mm |
| Dämpfer | Fox DPS Factory, 135mm |
| Schaltung | SRAM XX1 mechanisch |
| Laufradsatz | Newmen Carbon SL XA, 30mm |
| Bremsen | Shimano XTR 9120 |
| Vorbau | Bike Ahead «theUnit» Integration Cockpit |
| Lenker | Bike Ahead «theUnit» Integration Cockpit |
| Sattelstütze | Bike Yoke Devine 120 – 160mm |
| Sattel | Selle Italia SLR Carbon |
| Bereifung | Wolfpack Trail / Cross 2.40 |
| Gewicht | 11 000 g |
| Preis | CHF 9 500.– (inkl. 8.1% MwSt. CH) |
GOLD
| Gabel | Fox Factory 34, 140mm |
| Dämpfer | Fox DPS Factory, 135mm |
| Schaltung | SRAM Eagle XX Transmission AXS |
| Laufradsatz | Newmen Carbon SL XA, 30mm |
| Bremsen | Shimano XTR 9120 |
| Vorbau | Bike Ahead «theUnit» Integration Cockpit |
| Lenker | Bike Ahead «theUnit» Integration Cockpit |
| Sattelstütze | YEP Uptimizer 3.0 (125 – 185 mm) |
| Sattel | Selle Italia SLR Carbon |
| Bereifung | Wolfpack Trail / Cross 2.40 |
| Gewicht | 11 000 g |
| Preis | CHF 11 000.– (inkl. 8.1% MwSt. CH) |
PLATINUM
| Gabel | RockShox Pike Ult., 140mm, Flight Attendant |
| Dämpfer | Rockshox Deluxe Ult., 135mm, Flight Attendant |
| Schaltung | SRAM Eagle XX SL Transmission AXS, Powermeter |
| Laufradsatz | Duke Lucky Jack SLS Ultra30/30mm, Erase |
| Bremsen | Shimano XTR 9120 |
| Vorbau | Bike Ahead «theUnit» Integration Cockpit |
| Lenker | Bike Ahead «theUnit» Integration Cockpit |
| Sattelstütze | Rockshox Reverb AXS 125mm |
| Sattel | Selle Italia SLR Carbon |
| Bereifung | Wolfpack Trail / Cross 2.40 |
| Gewicht | 11 400 g |
| Preis | CHF 12 500.– (inkl. 8.1% MwSt. CH) |
LIGHTWEIGHT
| Gabel | Fox 34 Factory, 140mm |
| Dämpfer | Fox DPS Factory, 135mm |
| Schaltung | SRAM Eagle XX SL Transmission AXS |
| Laufradsatz | Duke Lucky Jack Ultra 30/30mm, DT Swiss 180s |
| Bremsen | Trickstuff Piccola |
| Vorbau | Bike Ahead «theUnit» Integration Cockpit |
| Lenker | Bike Ahead «theUnit» Integration Cockpit |
| Sattelstütze | YEP Podio 120mm Carbon |
| Sattel | Selle Italia SLR Carbon |
| Bereifung | Wolfpack Cross 2.40 |
| Gewicht | 10 800 g |
| Preis | CHF 12 500.– (inkl. 8.1% MwSt. CH) |
FRAME SET
| Modell | Trail Layup |
| Dämpfer | Fox DPS Factory, 135mm |
| Zubehör | inkl. allen Kabelzügen, Steuersatz, Sattelklemme. Staufach als Option (plus CHF 300.–) |
| Gewicht | ab 1 850 g (ohne Dämpfer) |
| Preis | CHF 5 000.– (inkl. 8.1% MwSt. CH) |
Optionen:
Staufach ohne Tools im Rahmen integriert plus CHF 300.–
Individuelle Farbe der Designelemente plus CHF 300.–
Powermeter SRAM XX plus CHF 300.–
Powermeter SRAM XX SL plus CHF 480.–
